jueves, 30 de septiembre de 2010

DRENAJES PLUVIALES DE CARTAGENA

La finalidad con este macroproyecto es frenar el impacto que producen las inundaciones en esta ciudad cuando arrecia el invierno.
Los estudios para este proyecto se hicieron con la participación científica de la Universidad de Cartagena durante un periodo de 4 años, en el cual se determinaron las obras que se realizarán en el área urbana y rural de la ciudad.
La ejecución total del Plan de Drenajes Pluviales para Cartagena cuesta $270 mil millones, y se financiará mediante el sistema por riegue y recaudo por valorización.
Por orden de prioridades en principio se intervendrán los canales Ricaurte, Matute, Calicanto y Ciudad del Bicentenario.
Un plan de 3 fasesEl Plan Maestro de Drenajes Pluviales consta de tres fases: una de diagnóstico, que ya se surtió y consistió en la valoración de todas las estructuras hidráulicas que existen en Cartagena, su inventario y “patología” de las mismas.
La segunda fase es la de factibilidad, también ya está desarrollada, y comprendió la búsqueda de las alternativas necesarias para restituirle a la ciudad las obras hidráulicas suficientes, a menor costo, para drenar con dinámica y en el menor tiempo las aguas que llegan y caen en la ciudad.
La tercera fase es la de construcción de las obras, que según Ramiro Díaz, director del Departamento de Valorización Distrital, está en la parte de ingeniería de detalles.
“Consiste en diseñar las estructuras hidráulicas, su ampliación y el mantenimiento de las existentes previendo los caudales estudiados científicamente”, dice el funcionario.
Para esta etapa se ha evaluado la intensidad de las lluvias a 10 y 20 años, para que las obras sean útiles en el tiempo”.
Canal Ricaurte
Este cauce es el que más impacta negativamente a la ciudad en época de lluvias, por los desastres socioeconómicos que causa su incidencia en la zona urbana más densa de Cartagena.
El Canal Ricaurte será el primero en intervenir.
Su longitud es de 6,5 kilómetros desde su nacimiento en Turbaco, cruzando por los barrios San Fernando, Ciudadela 2000, El Socorro, San Pedro, Los Alpes, Las Gavias, Las Gaviotas, 13 de Junio y Olaya Herrera, para desembocar en la Ciénaga de La Virgen.
Los diseños para la intervención de este canal están listos, las obras se desarrollarán por fases, y la primera será desde la desembocadura en la Ciénaga de La Virgen y hasta la Biblioteca Jorge Artel, en el barrio el Socorro.
Se cerró la primera licitación para uno de los tramos de este canal y ahora se estudian las propuestas a fin de determinar el oferente que realizará tales obras, que son de ampliación del Canal Ricaurte desde la Biblioteca Jorge Artel hasta la curva que hace en el barrio Santa Mónica, en una extensión de 368 metros lineales. Estas obras cuestan $760 millones.
Se ampliará también la capacidad para las correntías reconstruyendo varios puentes sobre el Canal Ricaurte, que son:
–El que une al 13 de Junio con Las Gaviotas.
–El que a conecta a San Pedro con la Transversal 54 y el barrio El Rubí.
–Igual con el puente entre la Biblioteca Jorge Artel (El Socorro) y el barrio Santa Mónica.
Adicionalmente, se desarrollan los diseños para los puentes del Caño Caimán, en Olaya Herrera, y el de Chepa, que une Los Alpes con la Pedro de Heredia, aledaño a Almacén Éxito.
Afectación predial
El convenio del Distrito con la Universidad de Cartagena, además de los diseños hidráulicos y estructurales del Plan Maestro de Drenajes Pluviales, comprende los estudios de afectación predial, es decir, la cantidad de terrenos cuyas estructuras deben ser removidas de las áreas aledañas a los canales, para poder ejecutar las obras.
Esto es porque se debe dejar espacio para las maquinarias, a fin de que puedan maniobrar y hacer la limpieza y mantenimiento de los canales.
“Sabemos que muchos de esos terrenos han sido invadidos. En los próximos días se iniciaran los procesos administrativos para solicitar el despeje de esas áreas, ocupadas por personas que deben devolver esos predios, porque están muy cerca de los humedales, y por lo tanto son bienes públicos”, explica Ramiro Díaz Posada, director de Valorización Distrital.
Matute y Calicanto
El Canal de Matute, que al ingresar a Cartagena toma el nombre de Canal Calicanto, es más grande en extensión que hay en la ciudad, con 7 kilómetros lineales desde su nacimiento en la Hacienda Matute, en Turbaco, hasta la Ciénaga de La Virgen, en el barrio Olaya de la capital de Bolívar.
Matute y Calicanto es el segundo canal por intervenir, y las obras serán semejantes a las del Canal Ricaurte, es decir, construcción de puentes y ampliación de su cauce, es decir, mayor capacidad para el flujo de las aguas.
El Canal Matute y Calicanto recorre los barrios Villa Rosita, La Palmeras, Las Palmeritas, Porvenir, Nuevo Paraíso Chapundún y desemboca en la Ciénaga de La Virgen.
En Bicentenario
El canal de Ciudad del Bicentenario es el más corto de los tres reseñados en este informe, y pasa por los barrios Ciudad del Bicentenario, El Pozón y Villa Estrella para morir en la Ciénaga de La Virgen.
Mide 3 Kilómetros aproximadamente, y es el que menos afectación predial tiene a su alrededor.
INTERVENCIÓN RURAL
Dentro de las obras del Plan Maestro de Drenajes Pluviales para el área rural de Cartagena, se proyecta construir unas represas o reservorios de agua en las lomas o territorios de la afueras de la ciudad, en cerros que pertenecen a Turbaco, Clemencia y Villanueva, entre otras poblaciones.
“Los reservorios de agua además de servir para suministrar el líquido a la Zona Norte de la ciudad y a las poblaciones que lo necesitan, ayudan a mitigar su impacto sobre la zona urbana”, explica Ramiro Díaz, de Valorización.
El funcionario enfatiza que los reservorios ayudarían a aguantar las aguas lluvias, con el propósito de que no lleguen a la Ciénaga de La Virgen en cantidades tan grandes, y así no se suban los niveles de reste recurso.

PARQUES LINEALES
En los espacios aledaños a los canales, la alcaldesa Judith Pinedo proyecta la construcción de parques lineales, entre ellos uno en Las Gaviotas, desde la Avenida Pedro de Heredia, bordeando Los Alpes y Las Gaviotas hasta el puente del barrio 13 de Junio.
De igual forma se proyecta la construcción de parques lineales en San Pedro y San Antonio, construyendo alamedas de ambos lados del canal, y dotarlo de mobiliario y paseo peatonal para el disfrute de la gente.


OBRAS COMPLEMENTARIAS
El Distrito además prevé obras complementarias luego de que el Concejo Distrital le diera facultades a la Administración para recaudar $300 mil millones, como pago en parte de las cuatro obras de acondicionamiento pluvial que se van a hacer.
Además del Plan Maestro de Drenajes Pluviales, se realizarán obras para la recuperación costera en el borde marino de Cartagena, para contrarrestar influencia erosiva del mar, que por su variaciones en el oleaje causa inundaciones en el Centro Histórico, Bocagrande y Crespo, especialmente en época de lluvias.

PLAN CONTRA INUNDACIONES

La Secretaría de Planeación iniciaría la construcción del piloto del muro perimetral para solucionar las inundaciones en el sector turístico de Cartagena.
Este proyecto costaría cerca de $500 millones que serán entregados por la Administración Distrital. Los trabajo de esta primera fase durarían tres meses.
Las obras iniciales se harían en Castillogrande, donde se construiría el piloto de una de las cuatro estaciones de bombeo que contempla el proyecto en el sector turístico de la ciudad.
El punto seleccionado para este trabajo queda en el paseo peatonal de Castillogrande, frente a la intersección de la Carrera 13 con Calle 6ª, cerca al Club Naval.
El proyecto de protección costera del paseo peatonal de Bocagrande, Castillogrande y El Laguito, valdría $20 mil millones, aproximadamente.

Puntos críticos
Además de las estaciones, el proyecto incluye la construcción de un muro perimetral, que según Mouthón, “no superaría los 60 centímetros de altura, y se construiría de acuerdo con la arquitectura del paseo peatonal para que no sea algo antiestético”.
La zona costera también se reforzaría con una franja de piedra caliza, que ayudaría a recuperar las zonas erosionadas y a mejorar otras que estén más conservadas.
La obra se complementaría con un box culvert perimetral paralelo al dique, que captaría las aguas de lluvia, y las evacuaría posteriormente a la Bahía mediante un sistema de bombeo.
“El trabajo enfatizaría las zonas donde las inundaciones causan mayores inconvenientes de movilidad, como la salida de Bocagrande, y aquellas cuyas cotas están por debajo del nivel medio del mar”, explica el funcionario distrital.
Los estudios contratados por el Distrito determinaron ocho puntos críticos en el sector turísticos, de los cuales tres están en Bocagrande, tres en Castillogrande y dos más en El Laguito.

MAMONAL CENTER

El Centro Empresarial e Industrial Mamonal Center es un complejo comercial e industrial en el que se combinan estratégicamente la actividad comercial y empresarial con aquellas ligadas al desarrollo industrial de la ciudad; se encuentra enclavado en los límites del área urbana de la ciudad de Cartagena y la zona industrial de Mamonal,en el sector conocido como “Puerta de Hierro”.

Consta de un complejo de 24 Bodegas con acceso desde la carretera a Membrillal y un Centro Empresarial, integrado por locales comerciales, oficinas y locales de comidas, con acceso desde el Corredor de Carga, que comunica el área urbana de la ciudad de Cartagena con la zona industrial de Mamonal.
Cuenta con 25 locales comerciales, uno de los cuales es un Almacén Ancla, 24 bodegas, 62 oficinas y una amplia zona de comidas.

Especificaciones:
Centro comercial diseñado con principios de arquitectura inteligente eco-sostenible. Bodegas y oficinas modulares.
Locales desde 40 M2 con opción de mezanine.
Oficinas desde 37 mts2
Vigilancia permanente y controles automatizados de acceso con centro de monitoreo.
Red de citofonia para cada bodega y oficina.
Red de tratamiento especial para aguas residuales.
Amplias zonas verdes.
Amplios y cómodos parqueaderos para visitantes.
Lobby de acceso de triple altura.
Almacén Ancla.
2 Ascensores de última generación.
Plantas de emergencia.
Red de incendio con cobertura total.
Sistema de manejo ecológico de residuos sólidos.
Moderna red para voz y datos (Teléfono, Internet y TV).
Tanques de reserva con equipos de presión constante.
Vías y parqueaderos en concreto rígido o similar.
Amplia zona de comidas con aire acondicionado y vista panorámica.
Amplias zonas de circulación peatonal.













EDIFICIO ALTAMAR



CARACTERISTICAS:


Apartamentos:
Aptos de 101, 145 m² y PH 143, 169, 221 m²
Desde $387.220.000 – US$154.888







Recepción – Lobby
Portería Vigilada 24 Horas
Comunicación con portería por telefonía convencional
4 Niveles de Parqueaderos
4 Ascensores, 1 con servicio desde el Semisótano a Primer Piso Parqueaderos y 3 con servicio desde Primer Piso Parqueaderos hasta Piso 33
Todos los apartamentos con vista al mar
Club House Spa
Terraza con piscina infinita y playa

CLUB HOUSE SPA
Terraza
Piscina Infinita
Espacio para gimnasio
Sauna
Turco
Jacuzzi
BBQ
Bar
Espacio para Sala de Juegos
Salas de Recreación y Descanso

El Edifico Altamar del Cabrero cuenta con dos entradas con portero 24 horas, una del lado del mar, por la Avenida Santander y por la parte trasera del edificio por la Calle Real del Cabrero.
Entre los servicios del edificio se encuentran tres ascensores, dos de ellos panorámicos, zona social con piscina con vista al mar, zona de descanso, duchas y baños, y parqueadero de vehículos.
El edificio se encuentra ubicado muy cerca al aeropuerto y al centro histórico en sus alrededores podrá encontrar diferentes restaurantes, tiendas, parques y museos de interés general.

Dirección: Calle Real # 42—17 y/o Avenida Santander # 42—94

GRAND BAY CLUB

Lujosos apartamentos de 150 y 207 M2 y Penthouse de 407 M2 con vista a la bahía de Cartagena.
Valor metro cuadrado desde $5.400.000

CARACTERÍSTICAS:Excepcionales áreas de esparcimiento con vista panoramica, sky lounge y solarium.
Gimnasio,único edificio con exclusiva cancha de tenis.
Confortables salones de relax y revitalizamiento: spa, turco, zona de jacuzzi y sala de masaje.
Exclusiva zona de entretenimiento y diversion: sala de juegos, parque infantil, sala de video, BBQ.
Sistema de circuito cerrado de t.v con cámaras y monitoreo, 3 Ascesores de alta tecnologia.
Extraordinario lobby con porteía, baños, recibo y oficina para administración.
3 Parqueaderos por apartamento de 407m2, 2Parqueaderos por apartamento de 207 y150m2.
Pisos de apartamentos en mármol y porcelanato, sistema central de aire acondicionado, planta telefónica con 4 extenciones por apartamento.
Detectores de humo, botones de pánico y sensor de movimiento por apartamento.
Cocina integral con sofisticado diseño.


















HERITAGE DEL MAR

Heritage del Mar, ubicado en Castillogrande, el lugar más exclusivo de Cartagena de Indias. Espectaculares apartamentos frente a la playa con todas las comodidades; es el sitio ideal para vivir, ir de vacaciones o retirarse.
LA PREMISA DEL DISEÑO ES LA TRANSPARENCIA TOTAL DE LOS ESPACIOS
Heritage del Mar es un proyecto concebido con énfasis en la calidad del diseño, acabados y equipos seleccionados. Pisos en porcelanato, ventanas que dan transparencia total al mar, sistema de aire acondicionado con posibilidad de manejo individual por área y cocinas y baños diseño contemporáneo conforman las especificaciones técnicas de este proyecto.  
Además de un portafolio de servicios para su comodidad y tranquilidad. Sistema de seguridad con monitoreo electrónico.

CARACTERISTICAS
Piscina infinita para adultos con jacuzzi, playa artificial y asoleadoras.
Piscina de niños.
Bar – Cocina
Salón Social.
Terraza BBQ.
Baños y vestieres para Hombres y Mujeres.
Espacio para Gimnasio.
Sala de juegos: billar y ping-pong.
Salón de té y Salón de Cartas.
Lobby con caída de agua.
Club House SPA con sauna, turco, y espacio para gimnasio.
Todos los apartamentos con terraza frente al mar, ventanería y balcones en aluminio con transparencia total .
Parqueaderos privados y de visitantes.
Aptos de 105, 113 m² , 169 y 188 m²
Desde $550.000.000 - US$220.000


















http://www.youtube.com/watch?v=1rkM1rDWIuc